DIVIDIR PARA CRECER
El proyecto para dividir la Provincia de Buenos Aires abre una discusión incómoda pero necesaria: el Interior produce, genera riqueza y recauda, pero buena parte de esos recursos terminan concentrados en el Conurbano. ¿Y si llegó la hora de que Olavarría y el Interior administren lo que generan?
Por Esteban Di Carlo
En el año 1880 la República Argentina tenía un grave problema, en la Ciudad de Buenos Aires, convivían el gobierno nacional y el gobierno provincial, y se superponían en las decisiones.
Mas, la Provincia entendía que el Poder Ejecutivo Nacional era prácticamente un ocupa de la ciudad.
Para solucionar los conflictos que tal situación suscitada, Julio Argentino Roca resolvió crear una nueva ciudad que sería designada capital de la provincia.
Fue allí que Dardo Rocha en 1882 fundó una ciudad planificada y geométrica, en forma de cuadrado perfecto cruzada por diagonales, asi nació La Plata
Para esa altura la provincia ya se había expandido mas allá del Río Salado, y la conquista al desierto logró expandir la provincia hasta el Río Colorado.
Ciento cincuenta años despues la provincia tiene otros problemas y otros desafíos
Desde el año 2007 está gobernada por porteños.
Daniel Scioli nacido en Villa Crespo, Maria Eugenia Vidal nacida en el barrio de Flores, y Axel Kicillof tambien nacido en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Poco pueden conocer del interior de la provincia y de las necesidades de los ciento treinta cinco partidos bonaerenses, quienes nacieron en otro lugar, y crecieron políticamente en dicho distrito para despues dar el salto a la provincia por necesidad de sus partidos mas que por deseos propios.
Lo cierto es que hoy la provincia de Buenos Aires se divide administrativamente en 135 partidos (municipios), de los cuales 24 conforman el área metropolitana conocida como el Conurbano Bonaerense, mientras que el resto compone el denominado interior provincia
Es decir en los últimos veinte años los gobernadores han gobernado casi exclusivamente para el conurbano
Por tal motivo, primero en el año 2022 a iniciativa de Esteban Bullrich, y ahora por un proyecto creado por Joaquín de la Torre, se impone la necesidad de discutir si es viable una partición de la provincia de acuerdo con las características propias de cada región.
En aquel proyecto de Bullrich se plantea la necesidad de fragmentar la provincia en cinco regiones y subdividir el partido de Matanza para lograr mejor gobernabilidad
No prosperó
Este nuevo proyecto contempla la posibilidad de fragmentar el territorio en dos partes: federalizar los 27 distritos del conurbano y eliminar así la figura del gobierno provincial como autoridad competente sobre ellos, y que solo tendría jurisdicción sobre los restantes partidos del interior de la provincia
Es decir cada distrito del conurbano solo elegiría a su intendente y no participaría de la elección del gobernador
El ex intendente de San Miguel considera que esta solución política para la urbe de mas de 12 millones de persona, dejaría al interior de la Provincia de Buenos Aires con una población y economía similar a la de Cordoba y Santa Fe
Ahora bien, ¿que rol ocuparía Olavarría en una situación así?
Para Olavarría ser parte de una nueva provincia independiente del Conurbano representaría un impacto directo muy positivo, potenciando su rol como uno de los principales motores económicos y logístico del centro de la provincia.
Por su ubicación geográfica y perfil productivo, los beneficios específicos para el municipio incluirían la retención de la riqueza de la piedra y el cemento, enormes sumas en impuestos provinciales que actualmente la actividad minera aporta y que terminan diluyéndose en el Conurbano, y poco decanta para la ciudad.
Las riquezas generadas por las canteras y la industria olavarriense se quedaría en la región, permitiendo la financiación de proyectos sin depender de las autorizaciones prespuestarias provinciales como es en la actualidad
Podría ser una de las candidatas naturales a ser capital de la nueva provincia, debido a su ubicación geográfica exacta en el centro del territorio, lo que transformaría a la ciudad por completo, con la instalación de ministerios, sedes legislativas, administrativas y judiciales, con el consiguiente impulso del sector inmobiliario, comercio y hotelero
La supuesta elección provocaría la reconversión de rutas en autopistas modernas, y una mejora considerable de la infraestructura de la ciudad
La iniciativa en caso de prosperar produciría un acercamiento interesante entre el nuevo gobierno provincial y las ciudades del interior, tan lejanas en cuanto al contacto y a la influencia con la ciudad de La Plata, que dejaría de mirar continuamente al conurbano donde actualmente una gran parte del presupuesto provincial se destina a financiar servicios públicos, transporte y planes sociales de este sector debido a sus urgencias demográficas.
El Interior pasaría a administrar su propio presupuesto sin "subsidiar" de forma directa las crisis estructurales del Gran Buenos Aires.
Dependerá todo del grado de apoyo que reciba de parte del Poder Legislativo, y de los legisladores de cada ciudad que esta vez deberían estar al servicio de la población que representan y no del partido por el cual fueron elegidos.
Mas allá del color partidario, los diputados y senadores provinciales del Interior de la provincia deberían apoyar firmemente este proyecto que le implicaría enormes beneficios a los ciudadanos que habitan esta región geográfica tan rica del país, que tanto aporta y que tan poco recibe a cambio
