Turismo Carretera: ganó Canapino

Fue su 22° triunfo en la categoría. Es el primer piloto en repetir victoria en Neuquén. Ledesma y Faín completaron el podio de la atractiva carrera.

Agustín Canapino ganó la impredecible final de la tercera fecha del campeonato de Turismo Carretera que se disputó este domingo en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén. El piloto que tripula el Chevrolet Camaro se llevó el triunfo, el 22° en su historial, y cortó la mala racha de dos abandonos consecutivos. El podio lo completaron Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) e Ignacio Faín (Torino).

Después de dos abandonos consecutivos en El Calafate y Viedma, el campeón 2025 de la categoría volvió a lo más alto del podio, algo que no lograba desde la 15ª fecha del año pasado en La Plata, donde se convirtió en monarca por quinta vez. Su fin de semana fue de menos a más, con un trompo y despiste en los entrenamientos, el 11° lugar en clasificación a 0s725 del poleman, el segundo lugar en su serie y la victoria tras partir del quinto puesto en la final.

Esta es la 22ª victoria en su historial en la “máxima”. Iguala la línea de Carlos Pairetti como el 15° máximo ganador en la historia de la especialidad. A su vez, se convirtió en el primer piloto en repetir triunfo en Neuquén, donde ya había ganado con una Chevy en 2016.

La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos , el 18 y 19 de abril

Así fue la atractiva carrera

Matías Rossi (Toyota Camry) y Juan Tomás Catalán Magni (Toyota Camry) largaron en la 1ª fila y tras una dura batalla, fue el Misil quien prevaleció y lideró las primera vueltas de carrera. Por detrás se ubicaron Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), Marcos Landa (Chevrolet Camaro) y Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), completando el Top 5.

Rossi era el principal candidato a la victoria en Neuquén: hizo la pole position, ganó la serie más rápida y lideró 19 de las 25 vueltas, hasta que la rotura de la goma delantera derecha.

Promediando la octava vuelta, Catalán Magni anunció por radio que tenía una pinchadura en su neumático trasero izquierdo. Si bien perdió tiempo en comparación con Rossi, el Azar Motorsport decidió no entrar en boxes. Posteriormente su ingeniero, Sebastián Azar, confirmó que solo era una sensación del piloto. En el giro siguiente se neutralizó la carrera producto de algunos despistes y dio un giro de 360°.

Cumplido con el relanzamiento, Rossi se colocó primero, Catalán Magni rompió el motor, y la segunda posición quedó en una triple lucha entre los tres Chevrolet que lo perseguían. Canapino intentó sobrepasar a Landa y Ledesma, con la mala fortuna de que los tres Chivos se tocaron. Ese golpe generó un efecto dominó y varios pilotos chocaron y se despistaron, por lo que en la 12ª vuelta salió el segundo auto de seguridad.

El relanzamiento se encontró con Rossi liderando, segundo Ignacio Faín (Torino), tercero Jonatan Castellano (Dodge Challenger) y cuarto Agustín Canapino, pero esta distribución no duró mucho porque rápidamente salió un nuevo coche insignia producto de una hecatombe en el fondo del pelotón.

La carrera se relanzó en la 19ª vuelta con un golpe de escena fenomenal. Rossi, que marchaba 1°, sufrió la rotura del neumático delantero derecho y abandonó la carrera. En tanto que el Titán superó a Faín y Castellano para ubicarse en la posición de privilegio, lugar que no soltó hasta la bandera a cuadros.

Solo 32 autos de los 56 participantes cruzaron la bandera a cuadros, en total fueron tres neutralizaciones y seis de las siete marcas concursantes llegaron dentro del Top 10.

Qué dijeron los tres del podio

“Le agradezco al equipo y a mi viejo que seguro me ayudó. Se cortó la mala racha. Pasó de todo en esta carrera”, señaló el ganador de la prueba.

“Le agradezco al equipo por el funcionamiento, pero no voy a hablar. No me gustó como se corrió”, fueron las palabras de Ledesma, quien selló su 72° podio en el TC.

Ledesma llegó 2° pero muy enojado por el desarrollo de la carrera. (ACTC)

“Se nos escapa la carrera por nada. Rossi hizo que se me rompa el auto después Agustín me da un pontonazo. Creo que después del abandono de Rossi la teníamos ganada. Así son las carreras”, fueron las palabras de Faín, quien sumó su 2° podio en el TC.

Los mejores por marca

• Agustín Canapino (Chevrolet Camaro): 1° 
• Ignacio Faín (Torino): 3° a 13s182
• Hernán Palazzo (Toyota Camry): 4° a 13s411 
• Juan Martín Trucco (Dodge Challenger): 5° a 13s885
• Germán Todino (Ford Mustang): 9° a 14s710
• Diego Azar (Mercedes-Benz): 10° a 15s019
• Kevin Candela (BMW): 17° a 17s187

Faín igualó su mejor resultado en el TC. El Domador fue 3° al igual que en la 5ª fecha en Termas de 2025. (ACTC)

Final – TC – 3ª fecha – 25 vueltas – Neuquén

Apercibido: Dianda por maniobra peligrosa a Ebarlín / Ebarlín por ingresar a pista de forma peligrosa y perjudicar a De Carlo y Cotignola.

Por la mañana se disputaron las series que ordenaron la grilla de la Final. Matías Rossi (Toyota Camry) fue el más rápido y largó la Final en la posición de privilegio. Lo siguieron Juan Tomás Catalán Magni (Toyota Camry) y Christian Ledesma (Chevrolet Camaro).

Campeonato – TC – Disputadas 3 de 15 fechas

En negrita los que ya cumplieron con el requisito reglamentario de ganar.

Fuente: LB24 / Solo TC.