Turismo Carretera: Martín Vázquez ganó en San Juan
Logró su primer triunfo en la máxima categoría de automovilismo nacional. Facundo Chapur y Juan José Ebarlín completaron el podio del Desafío de las Estrellas.
Martín Vázquez logró una épica victoria en el “Gran Premio Dunlop” --Desafío de las Estrellas-- por la 9ª fecha del campeonato de Turismo Carretera que se disputó este domingo en El Villicun de San Juan. El piloto que tripula el Dodge Challenger del MV Racing tuvo su bautismo triunfal en la “máxima”. El podio lo completaron Facundo Chapur (Torino NG) y Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro).
En un escenario de amplia variedad estratégica, el piloto de 31 años se consagró 227° ganador en la historia del TC. Había largado 3° y, con eficiencia en las detenciones, mantuvo un ritmo sólido para cruzar la bandera a cuadros en la 1ª posición. Por su parte, Metralleta vuelve al podio con el Torino NG del Trotta Racing tras haber ganado la 2ª fecha en El Calafate. Mientras que el Mago Ebarlín hizo su estreno en el podio con el Chevrolet Camaro del LRD Performance.
La carrera comenzó con Gastón Mazzacane (Chevrolet Camaro) y Augusto Carinelli (Ford Mustang) largando en 1ª fila, producto de sacar los mejores números en el sorteo que definió la grilla de largada. Por circunstancias de carrera, el platense abandonó y el chaqueño se retrasó hasta el puesto 16°.
Cumplidas todas las detenciones obligatorias, las últimas vueltas de la Final fueron una persecución constante contra Emiliano Spataro (Ford Mustang). El oriundo de Lanús apostó a una estrategia extremadamente agresiva, cambiando los neumáticos en la 1ª ventana y cargando combustible en la siguiente. No obstante, al momento de reabastecer la nafta, utilizó solamente una mamadera (40 litros máximo) cuando todavía restaban 30 vueltas.
Al momento de reorganizarse la grilla, Spataro se encontraba líder de la carrera en el giro 31° con más de 30 segundos de ventaja sobre su inmediato perseguidor. Ahí empezó el juego especulativo con la distancia frente a Vázquez y la administración de combustible. Fue en en la vuelta 46° cuando finalmente se dio el sobrepaso, aunque la Hormiga Atómica acusó problemas en la dirección de su Mustang. Apenas se aseguró la posición de privilegio, la carrera se convirtió en una guerra por la victoria entre Vázquez, Chapur y Ebarlín, que finalizó en ese mismo orden.
“La emoción es terrible. Es un objetivo más que completo en mi vida. Esto es lo que siempre soñé, ya lo logré todo y estoy muy contento. Espero que esta alegría no se termine nunca más”, señaló el ganador de la prueba, visiblemente emocionado.
"Fue un carrerón. En la grilla dije que iba al podio y así fue. Si bien las paradas no fueron buenas, lo recuperamos en la pista con el ritmo. Ahora vamos a Buenos Aires con con otra cara y con la ilusión de meternos en la Copa de Oro”, fueron las palabras de Chapur, quien terminó a 0s925 de Vázquez y acumula dos podios en 24 carreras.
Mariano Werner (Ford Mustang), Facundo Ardusso (Chevrolet Camaro), Jonatan Castellano (Dodge Challenger) y José Manuel Urcera (Ford Mustang) también abandonaron en la Final debido a fallas mecánicas. Mientras que Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) fue el último en cruzar la bandera a cuadros con la totalidad de vueltas (21°) sufriendo problemas en la parte eléctrica.
